Următorul articol nu are nicio legătură cu accidentul de vineri, 8 iulie, de pe b-dul Dacia, în Micro 5. În acel caz, din câte am înţeles, o bătrână a murit după ce o şoferiţă nerăbdătoare a încercat să depăşească prin dreapta alte două maşini care aşteptau ca femeia să traverseze. De ani buni însă, în Hunedoara, mai multe treceri de pietoni sunt extrem de riscante. Din cauza șoferilor fără bun-simț care parchează prea aproape de ele şi a indolenţei manifestate de instituţiile care ar trebui să asigure respectarea Codului Rutier: Poliţia municipiului Hunedoara, prin Serviciul Rutier, Poliţia Locală Hunedoara şi Primăria oraşului.
Dacă nu are NICIO LEGĂTURĂ cu accidentul respectiv, oare de ce a fost scris articolul fix după ce a avut loc accidentul? Să nu fie, totuși, o legătură cât de mică? Chiar niciuna? În 26 de ani de democrație sau 15-20 de ani de jurnalism câți o avea autorul, Ciprian Iancu, fix acum s-a ÎNTÂMPLAT să scrie despre felul în care șoferii parchează mașinile în apropierea trecerilor de pietoni, iar polițiștii tolerează acest comportament? A naibii coincidență. :)
Din articol reiese (încă din titlu, de fapt!) că de toate accidentele de până acum se fac vinovați complicii: Poliția, Poliția Rutieră, Poliția Locală și Primăria Hunedoarei: "Complicitate criminală: şoferi indiferenţi, toleraţi de Poliţie. Poliţia Rutieră, Poliţia Locală şi Primăria Hunedoarei au pus în pericol sute de vieţi, pentru că i-au lăsat pe şoferi să parcheze «la colţ de stradă» şi lângă trecerile de pietoni".
În fine. Cu sau fără vinovați, o femeie a murit. Iar polițiștii s-au pornit, a doua zi, prin oraș și au pus în parbrize hârtiuțe prin care proprietarii de mașini sunt rugați (cred că rugați și nu somați) să nu mai parcheze în apropierea trecerilor de pietoni.
Conduc zilnic pe acolo și este oribil: trebuie să încetinești mai mult decât o cere legea - adică la 30km/h, viteza legală de trecere pe lângă trecerile de pietoni, riști să lovești pe cineva. Motivul? Mașinile parcate până lângă (uneori chiar și pe!) trecerea de pietoni obstrucționează complet vederea, nu ai, ca șofer, dar nici ca pieton, nici un pic de vizibilitate. Trebuie să încetinești până aproape de a opri ca să te asiguri că nu îl lovești pe pietonul grăbit care poate nici nu se uită înainte de a călca pe trecerea de pietoni.
Ba, mai sunt pietoni care se angajează în traversare fugind. Sau care vorbesc la telefon și se așteaptă să fii tu, ca șofer, singurul responsabil pentru viața lor. Despre copiii care traversează călare pe biciclete ce să mai zic... nu mai zic nimic. Le plac senzațiile tari.
În concluzie: șoferii parchează pe unde apucă, inclusiv în imediata apropiere a trecerilor de pietoni, pietonii nu se asigură, polițiștii nu-i amendează pe șoferi pentru că înțeleg că sunt mult mai multe mașini decât locuri de parcare (și nu doar în Hunedoara, peste tot e la fel!)...
Din păcate, femeia care a fost lovită mortal în urmă cu câteva zile nu mai e de față, să afle cine se face vinovat (cel mai tare) de moartea ei. Anul trecut a mai murit o bătrână pe Bd. Dacia, tot așa, trecând LEGAL strada, pe trecerea de pietoni. Nici ea nu a mai afat cine e vinovat de moartea ei.
Minunea cu mașinile parcate regulamentar, la minimum 25 de metri de trecerile de pietoni, a ținut vreo două zile. CE URMEAZĂ? Noi accidente sau amenzi? Și dacă se aplică amenzi, șoferii astfel speriați unde vor parca? Se vor urca pe trotuare cu mașinile, ca în marile orașe?
Iată cum arăta situația vineri, 15 iulie a.c.: mașini care staționau (că nu erau parcate, nefiind parcări!) în locurile unde și oprirea este interzisă, mașini lăsate la doi pași de trecerea de pietoni sau chiar un pic pe trecere... pe scurt, bătaie de joc.
